Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
C109f kvicksilverbeskrivning
Vakuumsensorn används av ABS-modulen för bromsning för att bestämma om hydraulisk pumpintervention är nödvändig på grund av förlust av vakuum i booster. ABS-modulen skickar en 5-volts referensspänning till sensorn, sensorn jämför trycket i booster till det omgivande lufttrycket i motorrummet och skickar en varierande spänning tillbaka till ABS-modulen baserat på skillnaden mellan trycket. Normalt är trycket i booster mycket lägre än omgivande lufttryck. När trycket i booster blir högre (närmare omgivande lufttryck), desto lägre blir spänningen som skickas tillbaka till ABS-modulen.När vakuumet i bromsförstärkaren faller under en förutbestämd nivå, kommer ABS-modulen att styra hydraulpumpmotorn för att aktivera nästa (och eventuella efterföljande) bromspedalansökan för att hjälpa till med bromsning av fordonet. ABS-modulen fortsätter att använda pumpmotorn för bromshjälp så länge som det låga vakuumförhållandet finns.
