Höger, bakre magnethögtalare är öppen eller kortsluten
Höger bak Solenoid krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
C0592 Beskrivning
Stångmanövreringsorganet styrs av modulen för kontinuerlig variabel väggenomsläppning (CVRSS) med en pulsbreddsmodulerings (PWM) -signal. Om spänningen slås på och av vid en högfrekvens- eller pulsbreddsmodulering av 2,0 kHz, styrs strömmen av strömmen till aktuatorn. Genom att styra strömmen till manöverdonet styr CVRSS-modulen dämpkraften i staget. En högre nivå av dämpningskraft uppnås genom att tillhandahålla motsvarande högre strömnivåer, som hänför sig till högre procentsatser av PWM-arbetscykel. Standard spjällstatus, ingen batterispänning är en som ger en minimal dämpkraft. CVRSS-modulen kommandon periodiskt varje stutmanövreringsenhet till en förinställd PWM-arbetscykel för att åsidosätta det normala PWM-kommandot. Under den här förinställda PWM-arbetscykeln kan CVRSS-modulen utföra ett diagnostiskt prov på varje stutdon för att bestämma om en störning föreligger. Det förinställda PWM-kommandot kan antingen vara en OFF eller ON-tillståndscykel.
C0592 Information för specifika märken
C0592 BUICK Höger bakmagnet / motor / aktuatorkrets
C0592 CADILLAC Höger bak Solenoid / Motor / Actuator Circuit
C0592 CHEVROLET Rear Solenoid / Motor / Actuator Circuit
C0592 GMC höger bakre solenoid / motor / aktuator krets