C0578 BUICK - Vänster fram Solenoid Circuit High

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 1 April 2021
Uppdatera Datum: 21 November 2024
Anonim
C0578 BUICK - Vänster fram Solenoid Circuit High - Auto-Koder
C0578 BUICK - Vänster fram Solenoid Circuit High - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Vänster Front Solenoid
  • Vänster fram Solenoid sele är öppen eller kortsluten
  • Vänster fram Solenoidkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    C0578 Buick Beskrivning

    Stångmanövreringsorganet styrs av modulen för kontinuerlig variabel väggenomsläppning (CVRSS) med en pulsbreddsmodulerings (PWM) -signal. Om spänningen slås på och av vid en högfrekvens- eller pulsbreddsmodulering av 2,0 kHz, styrs strömmen av strömmen till aktuatorn. Genom att styra strömmen till manöverdonet styr CVRSS-modulen dämpkraften i staget. En högre nivå av dämpningskraft uppnås genom att tillhandahålla motsvarande högre strömnivåer, som hänför sig till högre procentsatser av PWM-arbetscykel. Standard spjällstatus, ingen batterispänning är en som ger en minimal dämpkraft. CVRSS-modulen kommandon periodiskt varje stutmanövreringsenhet till en förinställd PWM-arbetscykel för att åsidosätta det normala PWM-kommandot. Under den här förinställda PWM-arbetscykeln kan CVRSS-modulen utföra ett diagnostiskt prov på varje stutdon för att bestämma om en störning föreligger. Det förinställda PWM-kommandot kan antingen vara en OFF eller ON-tillståndscykel.