C028F BUICK - Handbroms Solenoid Actuator Circuit

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 18 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 23 Oktober 2024
Anonim
C028F BUICK - Handbroms Solenoid Actuator Circuit - Auto-Koder
C028F BUICK - Handbroms Solenoid Actuator Circuit - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig handbroms Solenoid Actuator
  • Handbroms Solenoid Actuator sele är öppen eller kortsluten
  • Handbroms Solenoid Actuator krets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    - C028F 01: Handbroms Solenoid Actuator Circuit Short to Battery- C028F 02: Handbroms Solenoid Actuator Circuit Short to Ground- C028F 08: Handbroms Solenoid Actuator Circuit Performance-Signal Ogiltig Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • ABS-varningssystem (ABS) Varningslampa PÅ
  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    C028f Buick Beskrivning

    Handbromskontrollmodulen har en intern motor, appliceringsdon, frigöringsdon och temperatursensor. Handbromsstyrmodulen innehåller också logiken för att applicera och släppa handbromsen när den är styrd av handbromsreglaget. När handbromsens styrmodul mottager en signal från strömbrytaren kontrolleras den interna kretskortets temperatur för att verifiera att den ligger inom arbetsområdet innan kontrollmodulen utför den begärda operationen. Handbromskontrollmodulen innehåller ett internt handbromssensoiddon, och utför diagnostik på magnetventilkretsen för att kontrollera att den fungerar ordentligt