B1211 - Förarsätningsskydd för förarsätare

Posted on
Författare: Mark Sanchez
Skapelsedatum: 1 Januari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
B1211 - Förarsätningsskydd för förarsätare - Auto-Koder
B1211 - Förarsätningsskydd för förarsätare - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig förarsäkerhetsbälte
  • Säkerhetsbälte Retractor Stödbälte är öppen eller kortsluten
  • Förarbälte Retractor Förstärkarkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    Om restriktionskontrollmodulen (RCM) detekterar en kort mellan fördröjningskretsarna för förarens säkerhetsbälte och kretsarna i en annan SRS-komponent, ställer den in denna Diagnostic Trouble Code (DTC) och DTC för motsvarande SRS-komponent.

    Möjliga symptom

  • Air Bag Warning Light ON

    B1211 Beskrivning

    Styrenhetskontrollmodulen (RCM) övervakar all utlösbar enhet och sensorkretsar för en signalkorskopplad (kort) mellan kretsarna. Om RCM upptäcker ett kort mellan kretsarna på en enhet och en annan enhet, lagras en DTC för varje signalkorskopplad fel i minnet. RCM skickar ett meddelande till instrumentpanelklustret (IPC) för att tända inlysningsindikatorn för airbag. När ett normalt slingfel föreligger (en slinga är antingen kortsluten till batteriet / marken, öppen krets eller lågt motstånd), kommer signalkorsningskopplad diagnos inte att vara aktiv. När det normala slingfelet har reparerats, återupptas signalkorset diagnostik.


    B1211 Information för specifika märken

  • B1211 FORD-förarstolsbälte Retractor Preteler Deployment Control
  • B1211 LINCOLN Förarstolsbeläggningsreglage
  • B1211 MERCURY Förarbälte Retractor Förtrollare Deployment Control
  • Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
    • Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
    • Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
    • Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.
    Underlåtenhet att följa anvisningarna kan resultera i oavsiktlig användning av dessa moduler, vilket ökar risken för allvarlig personskada eller dödsfall.