Innehåll
- Möjliga orsaker
- Möjliga symptom
- B1120 Beskrivning
- B1120 Information för specifika märken
- Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
B1120 Beskrivning
När sensornheten för luftkuddsdiagnos (ACU) definierar båda sensorspänningen hos "G" -sensorn och Säkerhetssensorn för att vara den för kollisionen som överstiger den angivna nivån, kopplar drivkretsen på och matar den elektriska tändaren för både luftkudde på sidan och gardinluckan.Satellitsensorn är en integrerad typ av G-sensorelementet för sidokollision med utgångsanslutningar för signalspänning.
B1120 Information för specifika märken
Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
- Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
- Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
- Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.