Innehåll
- Möjliga orsaker
- När upptäcks koden?
- Möjliga symptom
- B1056 Beskrivning
- B1056 Information för specifika märken
- Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Möjliga orsaker
När upptäcks koden?
Körmodulkretsens kretskortsmodul är kortsluten till marken (inklusive spiralkabeln).Möjliga symptom
B1056 Beskrivning
Förarluckanmodulen är dubbelt steg och ansluten till luftkuddsdiagnosensorns enhet via spiralkabeln. Sensorn för luftkuddsdiagnos kommer att övervaka för öppning och shorts i detekterade linjer till förarluftsmodulen inklusive spiralkabeln. Vid frontkollision vars acceleration överstiger den angivna nivån tänds antändningsmaterialen av det elektriska tändsystemet. Systemet bränner och introducerar kemiska reaktionen hos gasgenererande material för att generera heta gaser som flyter in i luftkudden genom ett filter och expandera påsen.
B1056 Information för specifika märken
Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
- Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
- Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
- Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.