B0183 CHEVROLET - Solar Load Sensor Circuit

Posted on
Författare: Carl Weaver
Skapelsedatum: 21 Februari 2021
Uppdatera Datum: 23 November 2024
Anonim
DTC GMC B0183-05 Short Explanation
Video: DTC GMC B0183-05 Short Explanation

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Solar Load Sensor
  • Solar Load Sensor harness är öppen eller kortsluten
  • Solar Load Sensor krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig värme-, ventilations- och luftkonditioneringskontrollmodul Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    B0183 02: Solar Load Sensor Circuit Short to GroundB0183 05: Solar Load Sensor Circuit High Voltage / Open Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    B0183 Chevrolet Beskrivning

    Sensorn för omgivande ljus / solbelastning integrerar solensorns och passagerarsensorns temperatursensor. Denna sensoraggregat ger information om solvärmeintensiteten och passagerarens rumstemperatur.

    Solensorn är ansluten till jord och till 5 V stabiliserad spänningsförsörjning via värme-, ventilations- och luftkonditioneringskontrollmodulen. När solvolymen ökar ökar också sensorspänningen och vice versa. Signalen varierar mellan 1,4-4,5 V och levereras till HVAC-kontrollmodulen.

    Temperaturgivaren för passagerarutrymmet är en koefficient med negativ temperatur. En signal och låg referenskrets gör det möjligt för sensorn att fungera. När lufttemperaturen ökar, minskar sensorns motstånd. Sensorsignalen varierar mellan 0-5 V.

    Ljus eller högintensivt ljus orsakar att fordonets inre temperatur ökar. VVS-systemet kompenserar för den ökade temperaturen genom att avleda extra kall luft i fordonet.