Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- Möjliga symptom
- B0088 Gmc Beskrivning
- Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
DTC B0088 02: Höger, bakre sidoffektsensor kort till markenDTC B0088 05: Höger Sida Säkerhetssensor Högspänning / ÖppenDTC B0088 39: Interaktionsfel för höger bakre sidoffektsensorDTC B0088 3A: Höger, bakre sidoffektsensor Felaktig komponent installeradDTC B0088 71: Höger, bakre sidoffektsensor Ogiltiga data Vad betyder detta?Möjliga symptom
B0088 Gmc Beskrivning
Slagsensorerna är utrustade med fordon för att komplettera systemets prestanda för kompletterande uppblåsbar fasthållning (SIR). Slagsensorerna är elektroniska och ingår inte i installationsslingorna, utan ger inmatningar till Sensing and Diagnostic Module (SDM). Impulsgivarna kan hjälpa till att bestämma svårighetsgraden av vissa front- och sidokollisioner. SDM använder ingången från slagsensorerna för att hjälpa till att bestämma svårighetsgraden av en kollision som ytterligare stödjer airbag-utplacering. Om SDM bestämmer att en utplacering är berättigad kommer SDM att orsaka ström att strömma genom utlösningsslingorna som använder airbaggen.
Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
- Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
- Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
- Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.