Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- Möjliga symptom
- B0084 Buick Beskrivning
- Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
DTC B0084 02 Frontändersensor 2 Kort till marken (höger)DTC B0084 05 Frontsensor 2 Kortslutning till batteriet eller öppet (höger)DTC B0084 0F Frontändarsensor 2 Oregelbunden (höger)DTC B0084 39 Frontändersensor 2 Intern elektronisk fel (höger)DTC B0084 3A Front End Sensor 2 Felaktig komponent Installerad (Höger)DTC B0084 71 Front End Sensor 2 Ogiltig Seriell Data Mottagen (Höger) Vad betyder detta?Möjliga symptom
B0084 Buick Beskrivning
Den främre ändeens uppblåsbara fasthållningsanordning använder en enriktad 2-tråds krets.Frontändsensorn modulerar ström på gränssnittet för att skicka ID, hälsotillstånd och distributionskommandon till uppblåsbar säkerhetsdetektor och diagnosmodul (SDM). SDM fungerar som en strömkälla och en jord för frontändsensorn. När tändningen slås på och ingångseffekten från SDM först detekteras, svarar frontändsensorn genom att utföra interndiagnostik och skicka ett ID till SDM. SDM anser att ID-en är giltig om svarstiden är mindre än 5 sekunder. Frontändsensorn kommunicerar ständigt statusmeddelanden till SDM, vilket avgör om ett fel föreligger i frontens sensorkrets. När ett fel upptäcks kan SDM återställa frontändsensorn upp till 2 gånger genom att ta bort och ansluta ström till den. Om felet fortfarande är närvarande, ställer SDM in en Diagnostic Trouble Code (DTC).
Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
- Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
- Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
- Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.