Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- Möjliga symptom
- B0082 Kvicksilver Beskrivning
- Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
B0082: 11 Säkerhetsbelastningsskydd för passagerarsäkerhetsbelastning: Kretskort mot jordB0082: 12 Säkerhetsbelastningsskydd för passagerarsäkerhetsbelastning: KretskortsbrottB0082: 13 Säkerhetsbelastningsskydd för passagerarsäkerhetsbelastning: KretskopplingB0082: 1A Säkerhetsbältesbegränsningsbegränsare Deployment Control: Kretsresistans under tröskeln Vad betyder detta?Möjliga symptom
B0082 Kvicksilver Beskrivning
Restraints Control Module (RCM) analyserar utlösningsslingans motstånd för att avgöra om ett fel föreligger. Värdet som visas i Parameteridentifiering (PID) är utlösningsslingans motstånd mätt av Control Control Module (RCM). Om det visade värdet är lägre eller högre än det önskade intervallet, kan Restraints Control Module (RCM) ställa in en Diagnostic Trouble Code (DTC). Eftersom utlösningslocksmotståndet går längre utanför det önskade området ökar chansen för en diagnosproblemkod (DTC). Små variationer i motstånd kan uppstå på grund av effekten av vägvibrationer vid terminalpassning. Krymp och terminaler kan påverkas av stress och sele rörelse och kan orsaka en ökning i motstånd på grund av trådspänning. Dessa variabler kan resultera i ett intermittent fel. Därför kräver testet att parametrisidentifieringsvärdet (PID) ligger inom det önskade området innan felet anses repareras, oavsett om modulen rapporterar en efterfrågad diagnostisk problemkod (DTC) vid diagnosstidpunkten. Genom att följa denna riktning hjälper du till att mindre ändringar i motståndet inte skapar en upprepning.
Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
- Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
- Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
- Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.