B0074 BUICK - Passagerare Occupant Classification Sensor

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 23 Januari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
Chevrolet Captiva: B0074 Passenger Presence Sensor
Video: Chevrolet Captiva: B0074 Passenger Presence Sensor

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig klassificering av passagerare
  • Passagerare Occupant Klassificering Sensor sele är öppen eller kortsluten
  • Passagerare Occupant Klassificering Sensor krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig Sensing and Diagnostic Module (SDM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    DTC B0074 03 Passagerare Occupant Klassificering Sensor Circuit Voltage Below ThresholdDTC B0074 07 Passagerare Occupant Klassificering Kretsspänning över tröskelnDTC B0074 08 Passagerare Occupant Klassificering Krets Signal Ogiltig Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Air Bag Warning Light ON

    B0074 Buick Beskrivning

    Passagerars närvarosystem (PPS) använder en silikonfylld sensorkudde placerad under passagerarsäte skumdynan och ansluts med en slangklämma till en trycksensor. Vikten av den som sitter i passagerarsätet mäts som en tryckbyte i blåsan av tryckgivaren. Tryckgivaren är en 3-ledarsensor som består av en kraft-, jord- och signalkrets. PPS övervakar kontinuerligt sig själv och om ett fel inträffar i denna krets, kommer en Diagnostic Trouble Code (DTC) att ställas in. När Sensing and Diagnostic Module (SDM) detekterar denna DTC inom PPS, kommer den att informera kunden om aktivering / avstängning av status genom att slå PÅ OFF-indikatorn på indikatorerna PASSENGER AIR BAG ON / OFF. Då kommer PPS att kommunicera med SDM genom seriell datakommunikation om att ett PPS-fel är närvarande. SDM: n kommer då att undertrycka utbyggnaden av instrumentpanelens (I / P) -modul och sedan aktivera AIR BAG-indikatorn ON.


    Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
    • Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
    • Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
    • Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.
    Underlåtenhet att följa anvisningarna kan resultera i oavsiktlig användning av dessa moduler, vilket ökar risken för allvarlig personskada eller dödsfall.