B0068 - Vänster fram / drivrutin tak / huvud gardinväska Deployment Loop Voltage utanför räckvidd

Posted on
Författare: Claire Parks
Skapelsedatum: 27 Februari 2021
Uppdatera Datum: 23 November 2024
Anonim
B0068 - Vänster fram / drivrutin tak / huvud gardinväska Deployment Loop Voltage utanför räckvidd - Auto-Koder
B0068 - Vänster fram / drivrutin tak / huvud gardinväska Deployment Loop Voltage utanför räckvidd - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig Vänster Fram / Förar Tak Rail / Head Curtain Bag
  • Vänster fram / förar takstång / huvudgardinväska är öppen eller kortsluten
  • Vänster fram / bakre takstång / huvudgardinpåse krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig Sensing and Diagnostic Module (SDM) Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Air Bag Warning Light ON

    B0068 Beskrivning

    Förarbältesutlösningsslingan består av en uppblåsbar spärrmodul - vänster och takräckesmodulens höga och låga kretsar. En kortslutningsbalk som används i takskena modulen kopplar samman både takräckesmodulens höga och låga kretsar när kontakten är urkopplad. Detta kommer att bidra till att förhindra oönskad användning av uppblåsningsmodulen under service. Under en sida eller en frontkrasch med tillräcklig kraft tillåter den uppblåsbara fasthållningsdetektions- och diagnosmodulen (SDM) strömmen att strömma genom utlösningsslingan för att installera takräckesmodulen. SDM utför kontinuerliga diagnostiska tester på installationsslingorna för att kontrollera efterföljande kretskontinuitet och för shorts till mark eller spänning. Om det upptäcks en funktionsfel, lagras en Diagnostic Trouble Code (DTC) i minnet.


    B0068 Information för specifika märken

  • B0068 BUICK Vänster fram- / drivrutins tak- / huvudgardinpåse Utloppsspänning utanför sortimentet
  • B0068 CADILLAC Vänster fram- / drivrutins tak- / huvudgardinväska Deployment Loop Voltage Out of Range
  • B0068 CHEVROLET Vänster fram- / drivrutins takskena / Huvudgardinpåse Utloppsspänning utanför räckvidd
  • B0068 GMC Vänster Fram / Förare Takskena / Head Curtain Bag Deployment Loop Spänning Utom Område
  • Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
    • Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
    • Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
    • Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.
    Underlåtenhet att följa anvisningarna kan resultera i oavsiktlig användning av dessa moduler, vilket ökar risken för allvarlig personskada eller dödsfall.