B0061 MERCURY - Säkerhetsbältessensor för passagerare

Posted on
Författare: Stephanie Anderson
Skapelsedatum: 7 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 17 November 2024
Anonim
B0061 MERCURY - Säkerhetsbältessensor för passagerare - Auto-Koder
B0061 MERCURY - Säkerhetsbältessensor för passagerare - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig säkerhetsbälte för passagerarsäkerhetsbälte (del av säkerhetsbältet för passagerare)
  • Säkerhetsbälte för passagerarsätet är öppet eller kortslutet
  • Passagerarsätbältesspänning Sensorkrets dålig elektrisk anslutning Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    B0061: 11 Spänningssensor för passagerarsäkerhetsbälte: Kretskortet kort till markenB0061: 12 Spänningssensor för passagerarsäkerhetsbälte: Krets kortslutning till batteriB0061: 13 Spänningssensor för passagerarsäkerhetsbälte: KretskopplingB0061: 1C Spänningssensor för passagerarsäkerhetsbälte: Kretsspänning utanför räckviddB0061: 49 Spänningssensor för passagerarsäkerhetsbälte: Intern elektronisk misslyckande Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Air Bag Warning Light ON

    B0061 Kvicksilver Beskrivning

    Bältspänningssensorn (BTS) fungerar i samband med Occupant Classification System (OCS). Occupant Classification System (OCS) tolkar en variabel spänningssignal som tillhandahålls av remspänningssensorn (BTS) för att identifiera eventuell närvaro av ett barnsäkerhetssäte i passagerarsätet. Spänningsutgången hos remspänningssensorn (BTS) är proportionell mot mängden spänning som appliceras på sensorn med bältet: ingen bältesspänning medför att en lågspänning (cirka 0,95 volt) utmatas och hög bältesspänning orsakar en högspänning (cirka 3,8 volt) som ska returneras till Occupant Classification System Module (OCSM).


    Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
    • Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
    • Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
    • Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.
    Underlåtenhet att följa anvisningarna kan resultera i oavsiktlig användning av dessa moduler, vilket ökar risken för allvarlig personskada eller dödsfall.