B0023 - Höger Takskena Luftväska Deployment Loop

Posted on
Författare: Vivian Patrick
Skapelsedatum: 6 Juni 2021
Uppdatera Datum: 18 November 2024
Anonim
B0023 - Höger Takskena Luftväska Deployment Loop - Auto-Koder
B0023 - Höger Takskena Luftväska Deployment Loop - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig höger takräckeslucka
  • Höger takskena Luftkranens sele är öppen eller kortsluten
  • Höger takskena Air Bag krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig Sensing and Diagnostic Module (SDM) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    DTC B0023 01: Höger takväska Air Bag Deployment Loop Kort om batterietDTC B0023 02: Höger takskena Air Bag Deployment Loop Short to GroundDTC B0023 04: Höger takskena Air Bag Deployment Loop Öppna kretsDTC B0023 0D: Höger takskena Air Bag Deployment Loop Motstånd över tröskeln DTC B0023 0E: Höger takräcke Luftväska Deployment Loop Resistance Below Threshold Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Air Bag Warning Light ON

    B0023 Beskrivning

    Vid en sida eller en frontkrasch med tillräcklig kraft tillåter den uppblåsbara fasthållningsavkännaren och diagnosmodulen (SDM) strömmen att strömma genom inloppsslingan för att utföra den högra takluckans airbag. SDM utför kontinuerliga diagnostiska tester på installationsslingorna för att kontrollera efterföljande kretskontinuitet och för shorts till mark eller spänning. En kortslutningsstång används i höger takluckans luftkuddekontakt som kortsluts både höga och låga kretsar när kontakten är urkopplad. Detta kommer att bidra till att förhindra oönskad användning av airbag under service.


    B0023 Information för specifika märken

  • B0023 BUICK Höger takskena Air Bag Deployment Loop
  • B0023 CADILLAC Höger takskena Air Bag Deployment Loop
  • B0023 CHEVROLET Höger takskena Air Bag Deployment Loop
  • B0023 GMC Höger Takskena Luftväska Deployment Loop
  • B0023 PONTIAC Höger takskena Air Bag Deployment Loop
  • B0023 SATURN Höger takskena Air Bag Deployment Loop
  • Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
    • Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
    • Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
    • Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.
    Underlåtenhet att följa anvisningarna kan resultera i oavsiktlig användning av dessa moduler, vilket ökar risken för allvarlig personskada eller dödsfall.