Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- Möjliga symptom
- B0020 Chevrolet Beskrivning
- Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
DTC B0020 01: Passagerarinstrumentpanel Luftväska Deployment Loop Stage 2 Kort batterietDTC B0020 02: Passagerarinstrumentpanel Airbag Deployment Loop Stage 2 Short to GroundDTC B0020 04: Passagerarinstrumentpanel Air Bag Deployment Loop Stage 2 OpenDTC B0020 0D: Passagerarinstrumentpanel Luftväska Deployment Loop Stage 2 High ResistanceDTC B0020 0E: Passagerarinstrumentpanel Luftväska Deployment Loop Stage 2 Lågmotstånd Vad betyder detta?Möjliga symptom
B0020 Chevrolet Beskrivning
Vid en sida eller en frontkrasch av tillräcklig kraft tillåter den uppblåsbara fasthållningsdetektions- och diagnosmodulen (SDM) att strömmen flyter genom utlösningsslingan för att distribuera en luftkudde eller förförstärkare. Det finns 2 kortslutningsstänger som kortsluta styrkretsarna när anslutningen är urkopplad. Detta kommer att bidra till att förhindra oönskad utplacering av airbaggen eller förtrollaren under service.
Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
- Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
- Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
- Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.