Innehåll
- Möjliga orsaker
- Tekniska anteckningar
- Möjliga symptom
- B0016 Beskrivning
- B0016 Information för specifika märken
- Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
Möjliga orsaker
Tekniska anteckningar
DTC B0016 01 Vänster takskena Distribution Loop Stage 1 Kort batterietDTC B0016 02 Vänster takskena Distribution Loop Stage 1 Short to GroundDTC B0016 04 Vänster takskena Distribution Loop Stage 1 Open CircuitDTC B0016 0D Vänster takskena Distribution Loop Steg 1 Motstånd över tröskelnDTC B0016 0E Vänster takskena Distribution Loop Steg 1 Motstånd under tröskeln Vad betyder detta?Möjliga symptom
B0016 Beskrivning
Vid en sida eller en frontkrasch med tillräcklig kraft tillåter den uppblåsbara fasthållningsdetektions- och diagnosmodulen (SDM) ström att strömma genom utlösningsslingan för att installera en uppblåsbar fasthållningsmodul. Det finns 2 kortslutningsstänger som används inom modulkontakten, som kortsluts både höga och låga kretsar när kontakten är urkopplad. Detta kommer att bidra till att förhindra oönskad användning av uppblåsningsmodulen under service.
B0016 Information för specifika märken
Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service
- Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
- Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
- Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
- Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.