B0010 JEEP - Passagerare Frontal Squib 1 Control

Posted on
Författare: Florence Bailey
Skapelsedatum: 25 Mars 2021
Uppdatera Datum: 18 Maj 2024
Anonim
B0010 JEEP - Passagerare Frontal Squib 1 Control - Auto-Koder
B0010 JEEP - Passagerare Frontal Squib 1 Control - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig passagerarlucka
  • Passagerarbaggenen är öppen eller kortsluten
  • Passagerarkrockkudde krets dålig elektrisk anslutning
  • Felaktig besittningsskyddskontrollör (ORC) Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    B0010-2B-PASSENGER FRONTAL SQUIB 1 KONTROLL - WIRES SHORTED TOGETHERB0010-11-PASSENGER FRONTAL SQUIB 1 KONTROLL - CIRCUIT SHORT TO GROUNDB0010-12-PASSENGER FRONTAL SQUIB 1 KONTROLL - KORRUT KORT TILL BATTERIB0010-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 1 KONTROLL - ÖPPEN ÖPPEN Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Air Bag Warning Light ON

    B0010 Jeep Beskrivning

    Vid strömförsörjning skickar Occupant Restraint Controller (ORC) en testström till squibs för att verifiera integriteten hos squib och ledningar. Dessa kretsar upprätthålls i en flytande konfiguration vid ORC (ansluten till varken ström eller jord) som skydd mot oavsiktlig utplacering. Användning av SRS-belastningsverktyget i provningarna nedan ersätter en misstänkt surr med en känd bra komponent. Användningen av SRS-lastverktygsadaptern ger en testpunkt samt en metod för att öppna kortslutningsanslutningarna inom ORC-socketanslutningen.


    Försiktighetsåtgärder för SRS "AIR BAG" och "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Sonda aldrig de elektriska kontakterna på krockkudden, sidoluckanmodulerna eller säkerhetsbältena.
    • Demontera aldrig eller manipulera med säkerhetsbältesspänne / retraktorer, retardorer med adaptiv belastningsbegränsning, säkerhetsbälten, eller sänka de elektriska kontakterna.
    • Använd inte elektrisk testutrustning för att kontrollera SRS-kretsar om inte instrueras i denna Service Manual.
    • Innan du tjänar SRS, stäng av tändningsnyckeln AV, koppla bort båda batterikablarna och vänta minst 3 minuter. I ca 3 minuter efter att kablarna har tagits bort är det fortfarande möjligt att luftkudden och säkerhetsbältesförspänningen installeras. Arbeta därför inte på några SRS-kontakter eller trådar tills minst 3 minuter har gått.
    Underlåtenhet att följa anvisningarna kan resultera i oavsiktlig användning av dessa moduler, vilket ökar risken för allvarlig personskada eller dödsfall.