P2652 2010 HONDA ACCORD - Roterande armoljetrycksbrytare 'B' Circuit High Voltage

Posted on
Författare: William Ramirez
Skapelsedatum: 21 September 2021
Uppdatera Datum: 14 November 2024
Anonim
P2652 2010 HONDA ACCORD - Roterande armoljetrycksbrytare 'B' Circuit High Voltage - Auto-Koder
P2652 2010 HONDA ACCORD - Roterande armoljetrycksbrytare 'B' Circuit High Voltage - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Låg motoroljenivå
  • Felaktig Rocker Arm Oil Control Solenoid
  • Felaktig EOP-sensor (motoroljetryck)
  • Felaktig oljetyp används
  • Motor mekaniskt tillstånd Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Det vanligaste problemet som kan ställa in P2652-koden är motoroljan. Innan du byter ut delar, byt motorns olja med fabriken rekommenderad oljevikt. Vad betyder det här?

    När upptäcks koden?

    När en funktionsfel detekteras under den första drivcykeln, lagras en väntande DTC i drivrutinsstyrmodulen (PCM) -minnet. Om funktionsfel återgår i nästa (andra) körcykel, kommer MIL på och en bekräftad DTC och frysdata lagras.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P2652 2010 Honda Accord Beskrivning

    VTEC-systemet aktiverar rockerarmoljestyrnings-solenoid B med kommandot från drivaggregatets styrmodul (PCM), och det laddar / urladdar hydraulkretsen i VTEC-mekanismen som byter ventiltid mellan låg och hög. De PCM övervakar oljetrycket i VTEC-mekanismens hydrauliska krets med hjälp av oljetryckbrytaren B på vipparmen nedströms oljestyrd solenoid B. När det finns en skillnad mellan oljetryckstillståndet i hydraulkretsen bestämd av PCM kommandot och oljetryckstillståndet bestämt av statusen hos vipptrycksbrytaren B för vredararm, anses systemet felaktigt och en DTC lagras.