Service BulletinEn återförsäljare kan stöta på ett kundklagomål om en kontrollmotorlampa (SES-lampa ON) och en P2610 DTC kan lagras i ECM. Denna DTC kan ställa intermittent efter en reflash av vissa moduler, t.ex. transmissionsstyrmodulen (TCM) eller glödstiftets styrmodul (GPCM). Dessutom kan förlust av batterispänning till ECM när tändningen är PÅ, också orsaka att P2610 ställs in.Rekommendation / Instruktioner:Om en P2610 har verifierats, ersätt inte ECM. Utför följande steg när du stöter på en P2610.Stäng avstängningen i 90 sekunder. Dra ur båda motorens styrmodulskontakter (ECM) i 90 sekunder. Efter 90 sekunder har gått, installera om ECM-kontakterna igen. Med tändningen på använd Tech2 och radera alla koder i ECM. Detta förfarande bör förhindra framtida uppsättningar av P2610. För 2006 och vissa 2007-modellfordon kan det också finnas en kalibreringsuppdatering tillgänglig som adresserar P2610 falska uppsättningar. Vad betyder det här?
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
P2610 Chevrolet Beskrivning
Motorstyrmodulen (ECM) innehåller en timer och mäter tiden mellan en tändningsbrytare OFF och nästa tändningsbrytare PÅ. Detta möjliggör bedömning av tillståndet för motorkylning vid en motorstart.