P1637 CHEVROLET - Generator L-Terminal Circuit

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 26 April 2021
Uppdatera Datum: 19 November 2024
Anonim
2003-2004 Silverado/Tahoe alternator testing - test the turn on wire
Video: 2003-2004 Silverado/Tahoe alternator testing - test the turn on wire

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktig generator (generator)
  • Generator sele är öppen eller kortsluten
  • Generator krets dålig elektrisk anslutning
  • Powertrain Control Module (PCM) programmering
  • Felaktigt drivaggregatmodul (PCM) Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    När Powertrain Control Module (PCM) detekterar ett fel (kretskort kortat till jord eller krets kortsluten till en spänning), kommer P1637-koden att ställa in.

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1637 Chevrolet Beskrivning

    L-terminalkretsen från generatorn är en diskret krets (en diskret krets har inga skarvar och endast en källa och ett mål) i drivaggregatens kontrollmodul (PCM). De PCM Använder tändspänning till generatorens L-krets. En liten mängd ström strömmar från denna krets genom generatorlindningarna för att skapa ett magnetfält som startar generatorprocessen. När generatorn är i drifthastighet och producerar spänning, öppnas en solid state switch för L-terminalkretsen i generatorn och PCM detekterar att det ursprungliga startströmsflödet har stoppats.

    De PCM förväntar sig att detektera låg spänning på L-kretsen innan generatorn roterar vid hastighet och omvänt förväntar sig att kretsen ska vara vid tändspänningspotentialen när generatorn är i drift.