P1450 2005 TOYOTA PRIUS - Bränsletankens tryckgivare

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 18 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 15 November 2024
Anonim
P1450 2005 TOYOTA PRIUS - Bränsletankens tryckgivare - Auto-Koder
P1450 2005 TOYOTA PRIUS - Bränsletankens tryckgivare - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Felaktigt bränsletanktryck (FTP)
  • Bränsletank Trycknätet är öppet eller kortslutet
  • Bränsletank Tryckkrets dålig elektrisk anslutning
  • ECM Vad betyder detta?

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)

    P1450 2005 Toyota Prius Beskrivning

    Medan motorn är igång, om ett förutbestämt tillstånd (sluten slinga, etc.) är uppfyllt öppnas uppslamningen VSV av ECM och lagrade bränsleångor i behållaren spolas till inloppsröret. ECM ändrar arbetscykelförhållandet för reningen VSV för att styra avgasflödesvolymen. Reningens flödesvolym bestäms också av insugningsröretrycket. Atmosfärstryck är tillåtet i kapseln genom ventilventilen för att säkerställa att utloppsflödet bibehålls när det negativa trycket (vakuum) appliceras på kapseln.

    Key-off monitor

    Denna bildskärm kontrollerar evapueringsutsläpp (EVAP) systemläckor och funktionsfel på kanaldumpmodulerna. Skärmen startar 5 timmar efter att strömbrytaren är avstängd. Mer än 5 timmar krävs för att bränslet ska svalna för att stabilisera bränsletankens tryck (FTP), vilket gör EVAP-systemets bildskärm mer korrekt. Läckdetekteringspumpen skapar negativt tryck (vakuum) i EVAP-systemet och trycket mäts. Slutligen övervakar ECM läckor från EVAP-systemet och funktionsfel i både kapselmodulen och ren VSV, baserat på EVAP-trycket.