Stickning av turboladdare för styrning av munstycksstyrning
Lågt bränsletryckstillstånd
Felaktig boosttrycksensor Vad betyder detta?
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
P0299 Isuzu Beskrivning
Manifoldens absoluta tryck (KARTA) sensorn mäter trycket inuti inloppsröret. Trycket i inloppsröret påverkas av turboladdningsutgång, motorvarvtal, gaspedalingång, omgivande lufttemperatur och barometertryck (BARO). Ett membran inom KARTA trycksensorn förskjuts av de tryckförändringar som uppstår från motorns varierande last och driftsförhållanden. Under normal drift är det lägsta trycket som kan existera i inloppsröret lika med BARO. Detta inträffar när fordonet används i tomgang eller när tändningen är PÅ när motorn är AV. Det högsta mångfaldiga trycket uppstår när turboladdaren är hög. Mångfaldigt tryckområde från 58 kPa (8 psi) när trycket är lågt till mer än 296 kPa (42,7 psi) när trycket är högt, beroende på BARO.