Innehåll
Möjliga orsaker
Möjliga symptom
P025a Chrysler Beskrivning
När motorns styrmodul (PCM) mottar en "Start" eller "Run" -signal från tändningen. Den aktiverar bränslepumpreläet som skickar en kontinuerlig 12-voltsmatning till bränslepumpreguleringsmodulen (FPCM). PCM skickar också en styrsignal direkt till FPCM som reglerar pulsbreddsmodulerad (PWM) spänning som kommer att skickas till bränslepumpmodulen. PWM kommer att variera från 10-100% beroende på ingången på bränslespårens tryckgivare och andra motorkrav. Powertrain Control Module (PCM) mottar en pulsbreddsmodulerad (PWM) signal från bränslepumpstyrmodulen (FPCM) som representerar tillståndet för alla ingångar och utgångar från FPCM. Detta är ett system för konstant tryckbränsle vilket innebär att ett Delta-trycktest som utförts på bränslepumpen skulle visa ett kontinuerligt tryck (oavsett förändringar i PWM). Om en tryckgivare misslyckas eller andra fel uppstår Driftscykeln går till Limp-läge (100%) för att upprätthålla bränsletrycket.