Byte av den bakre uppvärmda syrgasgivaren Bank 2 tar vanligtvis problemet. Vad betyder det här?
När upptäcks koden?
P0156-koden är inställd när motorns styrmodul (ECM) detekterar att den bakre O2-sensorsignalspänningen ligger utanför avståndet under en längre tid.
Möjliga symptom
Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
Hög bränsleförbrukning
Överdriven rök från avgaserna
P0156 Beskrivning
Den uppvärmda syrgasgivaren 2 (HO2S), efter trevägskatalysator (grenrör), övervakar syrgasnivån i avgasen på varje Bank. För optimal katalysatoroperation måste luftbränsleblandningen (luft-bränsleförhållande) bibehållas nära det ideala stökiometriska förhållandet. Utgångsspänningen för HO2S förändras plötsligt i närheten av det stökiometriska förhållandet. Motorstyrmodulen (ECM) justerar bränsleinsprutningstiden så att luftbränsleförhållandet är nästan stökiometriskt. HO2S genererar en spänning mellan 0,1 och 0,9 V som svar på syre i avgasen. Om syre i avgasen ökar blir luft-bränsleförhållandet Lean. De ECM tolkar Lean när HO2S-spänningen är under 0,45 V. Om syret i avgasen minskar blir luft-bränsleförhållandet Rich. De ECM tolkar rik när HO2S spänningen är över 0,45 V.
P0156 Information för specifika märken
P0156 AUDI HO2S22 Sensorområde / Prestanda
P0156 FORD O2 Sensor Circuit Felfunktion Bank 2 Sensor 2
P0156 HYUNDAI HO2S Kretskort 2 Sensor 2
P0156 KIA HO2S21 kretsfel
P0156 LEXUS HO2S22 kretsfel
P0156 MAZDA Bakre HO2S-signal ut ur kalibrerade gränser
P0156 MERCEDES-BENZ O2 Sensorns kretsfel Bank 2 Sensor 2
P0156 MITSUBISHI Oxygen Sensor Circuit Felfunktion Bank 2 Sensor 2