P0101 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Massflödesflödesområde / Prestanda

Posted on
Författare: Joan Hall
Skapelsedatum: 27 Januari 2021
Uppdatera Datum: 22 November 2024
Anonim
P0101 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Massflödesflödesområde / Prestanda - Auto-Koder
P0101 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Massflödesflödesområde / Prestanda - Auto-Koder

Innehåll

Möjliga orsaker

  • Dirty Mass Air Flow (MAF) sensor
  • Smutsigt luftfilter
  • Felaktig massflödesmätare (MAF)
  • MAF-sensor sele är öppen eller kortsluten
  • MAF sensor krets dålig elektrisk anslutning
  • Inloppsluftläckage Vad betyder detta?

    Tekniska anteckningar

    Innan du byter massflödesmätare (MAF), försök byta luftfilter och rengöra MAF-sensorn med låg kompressionsluft eller MAF-sensorrengörare. Återställ kod och kör fordon. Om koden kommer tillbaka kan det vara nödvändigt att byta MAF-givaren.Det finns en fabriksservice bulletin för följande Nissan-modeller:2011-2012 Nissan Altima Sedan2011-2012 Nissan Altima Coupe2011-2012 Nissan Sentra2011-2012 Nissan Maxima2011-2012 Nissan Cube2011-2012 Nissan Pathfinder2011-2012 Nissan Xterra2011-2012 Nissan FrontierOm P0101-koden är inställd och det inte finns några drivbarhetsproblem, föreslår fabriksservicebulletinen omprogrammering av motorstyrmodulen (ECM) för att reparera problemet. Bulletin nr NTB12-051d Vad betyder detta?

    När upptäcks koden?

    - En högspänning från sensorn skickas till motorns styrmodul (ECM) under lätta lastkörningstillstånd. - En lågspänning från sensorn skickas till ECM

    Möjliga symptom

  • Motorlampa PÅ (eller Varningslampa för Service Motor Snart)
  • Motorstall
  • Motorn går grovt
  • Överdriven bränsleförbrukning
  • Överdriven rök

    P0101 2002 Nissan Altima Sedan Beskrivning

    Massflödet (MAF) sensorn placeras i strömmen av inloppsluft. Det mäter inloppsflödet genom mätning av en del av hela intagflödet. Den består av en hetfilm som levereras med elektrisk ström från motorns kontrollmodul (ECM).

    Temperaturen på den heta filmen styrs av ECM en viss mängd. Värmen som genereras av den heta filmen minskar när inloppsluften strömmar runt den. Ju mer luft desto större värmeförlust. Därför ECM måste leverera mer elektrisk ström för att behålla temperaturen på den heta filmen då luftflödet ökar. De ECM detekterar luftflödet med hjälp av denna strömförändring.